ब्रशलेस ईंधन पंप मोटर्स के सहायक उपकरण और लाभ

ब्रशलेस ईंधन पंप मोटर्स के सहायक उपकरण और लाभ

कम्यूटेटर अक्सर ईंधन पंप की विफलता का प्रमुख कारण होता है। चूंकि अधिकांश ईंधन पंप गीले चलते हैं, गैसोलीन आर्मेचर के लिए शीतलक और ब्रश और कम्यूटेटर के लिए स्नेहक के रूप में कार्य करता है। लेकिन गैसोलीन हमेशा साफ़ नहीं होता। गैसोलीन और ईंधन टैंक में महीन रेत और मलबा इन-टैंक फिल्टर से गुजर सकता है। यह ग्रिट कहर बरपा सकता है और ब्रश और कम्यूटेटर सतहों पर घिसाव को तेज कर सकता है। कम्यूटेटर की घिसी-पिटी सतहें और क्षतिग्रस्त ब्रश ईंधन पंप की विफलता के मुख्य कारण हैं।

विद्युत और यांत्रिक शोर भी एक समस्या है। विद्युत शोर आर्किंग और स्पार्किंग द्वारा उत्पन्न होता है क्योंकि ब्रश कम्यूटेटर पर संपर्क बनाते और तोड़ते हैं। एहतियात के तौर पर, अधिकांश ईंधन पंपों में रेडियो फ्रीक्वेंसी शोर को सीमित करने के लिए पावर इनपुट पर कैपेसिटर और फेराइट मोती होते हैं। इम्पेलर्स, पंप गियर और बियरिंग असेंबलियों से यांत्रिक शोर, या कम तेल के स्तर से गुहिकायन बढ़ जाता है क्योंकि तेल टैंक सबसे छोटी ध्वनियों को भी बढ़ाने के लिए एक बड़े स्पीकर की तरह काम करता है।

ब्रश किए गए ईंधन पंप मोटर आम तौर पर अक्षम होते हैं। कम्यूटेटर मोटरें केवल 75-80% कुशल हैं। फेराइट चुम्बक उतने मजबूत नहीं होते, जिससे उनका प्रतिकर्षण सीमित हो जाता है। कम्यूटेटर पर दबाव डालने वाले ब्रश ऊर्जा पैदा करते हैं जो अंततः घर्षण को समाप्त कर देता है।

ब्रशलेस इलेक्ट्रॉनिक रूप से कम्यूटेटेड (ईसी) ईंधन पंप मोटर डिज़ाइन कई फायदे प्रदान करता है और पंप दक्षता बढ़ाता है। ब्रशलेस मोटरों को 85% से 90% कुशल होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रशलेस मोटर का स्थायी चुंबक भाग आर्मेचर पर बैठता है, और वाइंडिंग अब आवास से जुड़ी होती है। यह न केवल ब्रश और कम्यूटेटर की आवश्यकता को समाप्त करता है, बल्कि ब्रश खींचने के कारण होने वाले पंप घिसाव और घर्षण को भी काफी कम करता है। ब्रशलेस ईसी ईंधन पंप आरएफ शोर को कम करते हैं क्योंकि ब्रश कम्यूटेटर संपर्कों से कोई उत्पन्न नहीं होता है।

दुर्लभ-पृथ्वी (नियोडिमियम) चुम्बकों का उपयोग, जिनमें फेराइट आर्क चुम्बकों की तुलना में अधिक चुंबकीय घनत्व होता है, छोटे और हल्के मोटरों से अधिक बिजली उत्पन्न कर सकते हैं। इसका मतलब यह भी है कि आर्मेचर को ठंडा करने की आवश्यकता नहीं है। वाइंडिंग्स को अब आवास के बड़े सतह क्षेत्र पर ठंडा किया जा सकता है।

इंजन की जरूरतों को पूरा करने के लिए ब्रशलेस ईंधन पंप के आउटपुट प्रवाह, गति और दबाव का बारीकी से मिलान किया जा सकता है, जिससे टैंक में ईंधन के पुनर्चक्रण को कम किया जा सकता है और ईंधन का तापमान कम रखा जा सकता है - जिसके परिणामस्वरूप बाष्पीकरणीय उत्सर्जन कम होता है।

हालाँकि, ब्रशलेस ईंधन पंपों के कुछ नुकसान भी हैं, जिनमें से एक में मोटर को नियंत्रित करने, संचालित करने और शुरू करने के लिए आवश्यक इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं। चूँकि सोलनॉइड कॉइल्स अब एक स्थायी चुंबक आर्मेचर को घेर लेती हैं, इसलिए उन्हें पुराने कम्यूटेटर की तरह चालू और बंद करने की आवश्यकता होती है। इसे प्राप्त करने के लिए, अर्धचालक, जटिल इलेक्ट्रॉनिक्स, लॉजिक सर्किट, फील्ड इफेक्ट ट्रांजिस्टर और हॉल इफेक्ट सेंसर का उपयोग नियंत्रित करेगा कि कौन से कॉइल चालू हैं और कब रोटेशन को बल देना है। इसके परिणामस्वरूप ब्रशलेस ईंधन पंप मोटर्स की उत्पादन लागत अधिक हो जाती है।

आप अपनी जरूरत के हिसाब से फ्यूल पंप मोटर चुन सकते हैं। हम ग्राहकों को ईंधन पंप मोटर्स और मोटर सहायक उपकरण के लिए विभिन्न समाधान भी प्रदान करते हैं, जिसमें इंटीग्रल ईंधन पंप मोटर्स, कम्यूटेटर, कार्बन ब्रश, फेराइट मैग्नेट, एनडीएफईबी आदि शामिल हैं। यदि आपको हमारी वेबसाइट पर आपके लिए आवश्यक उत्पाद नहीं मिलता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें। , हम किसी भी समय ग्राहकों के लिए अनुकूलित सेवाएं प्रदान करते हैं